一、EHS 관리
1、법규 및 제도 이행을 지원하고 현장 순찰, 위험성 평가 및 시정 조치 추적에 참여한다.
2、환경, 소방 등 전문 관리 업무를 지원하고 안전 교육 및 비상 훈련 실시를 지원한다.
3、EHS 기록 및 장부를 관리하고 데이터 분석을 지원하여 경영 의사결정에 기여한다.

二、기업 문화
1、문화 활동을 기획 및 실행하고 내부 홍보 채널을 운영하여 기업 가치관을 전달한다.
2、직원 몰입도 조사를 지원하고 직원 복지 사업을 추진하여 긍정적인 조직 분위기를 조성한다.

三、후방 지원 및 행정 운영
1、사무 환경, 시설 및 공간 관리를 지원하고 자산 실사 및 최적화에 참여한다.
2、행정 구매 프로세스를 지원하고 공급업체 평가 및 관리에 참여하여 원가 절감 및 효율 향상에 기여한다.
3、회의, 행사, 출장 등 관련 프로세스를 최적화하여 서비스 만족도와 운영 효율을 높인다.

1、정규 대학 학사 이상 학위, 안전관리, 환경공학, 인적자원, 행정관리, 경영관리 등 관련 전공 우대；
2、2026년 졸업 예정자；
3、종합 관리 업무에 강한 열정과 명확한 장기 경력 계획을 가지고 있는 자。

1、회사 전략 기획에 따라 연간 프로세스 구축 계획을 수립한다.
2、회사 프로세스 관리 체계 구조 및 방안을 지속적으로 최적화하고 정기적으로 단계별 회고와 문제점 식별을 실시한다.
3、사업 부서의 프로세스 재설계 및 최적화에 참여하고, 부서 간 업무 프로세스 조율을 통해 각 단계별 권한과 책임을 명확히 하며 프로세스 혁신 업무를 추진한다.
4、회사 업무 프로세스 관리상의 문제점을 식별하고 수집하여 효율적인 프로세스 최적화 방안을 제시하고 실행을 추진하여 체계의 효율적 운영을 촉진한다.
5、프로세스 실행 상황을 지속적으로 모니터링하고 프로세스 효율성과 효과를 평가하여 운영 안정성을 확보한다.

1、학사 이상 학위, 이공계/관리 전공, 신에너지 자동차 관련 제조업 경력；
2、프로세스 관리 방법론 및 도구에 정통하고, APQC, LTC 등 업무 관리 프로세스에 익숙하며, IATF16949 자동차 산업 관리 체계 심사 요건 및 표준에 익숙한 자；
3、제조업 프로세스 관리 경력 3년 이상, 자동차 관련 산업 프로세스 관리 경력 최소 1년 이상, 자동차 산업 연구개발-생산-판매 과정에 익숙하며, 1개 이상의 프로세스 프로젝트를 주도 또는 참여하여 추진 및 실행한 경험이 있는 자；
4、일정한 조정 능력을 보유하고, 강한 의사소통 및 조정 능력, 판단 및 분석 능력, 프로세스 사고 능력을 갖추며, 교차 기능 팀 내에서 프로세스 혁신/최적화를 추진할 수 있는 자。

1、설비 관리 체계를 구축하고 회사 설비에 대해 표준화된 자동차 등급 관리를 실시한다.
2、생산 설비의 수리 및 유지보수 기준을 제정하고 교육을 조직하며 교육 효과를 추적한다.
3、설비의 대수리 및 중수리 계획 수립을 조직하고, 설비 중대 고장을 조사·분석하며 자원을 조율하여 고장을 해결한다.
4、설비의 업그레이드 및 개조, 생산능력 제고 등 기술 관리 업무를 완료하도록 조직한다.
5、합리한 예비 부품 관리 계획을 제정하고 예비 부품 소모 비용을 지속적으로 절감한다.
6、설비 안전 성능을 지속적으로 제고하고 각급 안전사고 발생률을 통제한다.
7、품질 심사(내부 심사, 고객 심사 및 제3자 심사)에 협조하고, 부하 직원이 품질 문제를 제때에 종료하도록 감독한다.
8、상급 지도가 부여한 기타 업무를 기한 내에 품질과 수량을 보장하며 완료하고, 업무 성과가 기대 목표 또는 상급 요구에 도달하도록 확보한다.

1、학사 이상 학위，전기、기계 및 자동화 전공 우대；
2、OFFICE、AUTOCAD、CAXA 또는 PLC 및 전기 소프트웨어 등 도구를 능숙하게 사용할 수 있는 자；
3、8D、PS、S-CIP 개선 도구 등에 익숙하고，설비 관련 문건을 신속하고 제때에 작성할 수 있는 자；
4、비표준 설비 설계 원리 및 설비 전 수명주기 관리에 능통한 자；
5、설비 관련 문서 작성 절차 및 방법에 익숙한 자。

1、수리 신청서에 따라 설비를 수리하고 정상 가동을 확보한다.
2、고장 원인을 심층 분석하고 핵심 원인을 추적하여 최적의 해결 방안을 도출한다.
3、설비의 중대 고장 또는 고빈도 난제 고장에 대한 전문 개선 업무에 참여한다.
4、설비 수리 매뉴얼 작성 및 보완에 참여한다.
5、유지보수 규정 및 계획에 따라 생산 설비를 정기적으로 점검하고 유지보수한다.
6、설비 조작자가 표준에 따라 설비 점검, 조작 및 유지보수를 수행하도록 지도한다.
7、예비 부품의 소모 정도 및 교체 빈도에 따라 교체 주기를 파악하고 관리한다.
8、신규 입고 설비의 설치, 배선 및 시운전 업무를 수행한다.

1、전문대졸 이상 학력, 전기 또는 기계 관련 전공자；
2、자동차 산업 설비 수리 및 유지보수 경력 2년 이상；
3、설비 안전 조작 규정에 익숙하고 설비를 능숙하게 조작할 수 있는 자；
4、설비의 각종 표준 및 비표준 부품의 용도와 교체·설치 방법에 익숙한 자；
5、공장 및 설비의 전기·공기 배관 설치 및 개조 작업을 능숙하게 수행할 수 있는 자；
6、기계 제도 소프트웨어를 활용할 수 있는 자；
7、전기 자격증을 소지한 자。

1、생산 현장 제품의 공수 측정 및 생산 능력 산정을 담당한다.
2、생산 라인 및 현장 레이아웃(Layout) 설계를 담당한다.
3、생산 라인 밸런스 향상, 생산 템포(Takt Time) 향상, 인력 최적화, 레이아웃 조정 및 개선 등 각종 업무를 담당한다.
4、현장 제품 원가 계산, 생산 효율 검증 등을 담당한다.
5、신규 프로젝트와 연계하여 템포, 생산 능력, 레이아웃, 제품 제조 원가 등 데이터를 제공한다.
6、현장 전체의 효율 향상 및 원가 절감 프로젝트를 계획에 따라 추진하고 실행하는 것을 담당한다.
7、각종 린(Lean) 개선 프로젝트를 생산 현장에 추진하고 적용하는 것을 담당한다.
8、현장 및 생산 현장 단위 물류 계획과 개선을 담당한다.
9、상급 지도자가 배정한 직무 관련 업무 및 회사 요구 충족을 위한 업무를 수행한다.

1、산업공학(IE), 물류 등 관련 전공자 우대；
2、제조업 IE 엔지니어 경력 3년 이상, 자동차 관련 제조업 IE 엔지니어 경력 1년 이상；
3、AutoCAD 설계 소프트웨어 능숙 사용 가능, SolidWorks 등 3D 소프트웨어로 간단한 도면 작성 가능；
4、대형 자동 창고, AGV 운반 시스템 적용 경험자 우대；
5、Excel, Word, PowerPoint 등 오피스 소프트웨어 능숙 사용；
6、성격이 적극적이고 원활한 의사소통 및 조정 능력 보유, 스트레스 내성 강함；
7、체계적인 사고력과 기획 능력을 갖춘 자。

1、회사 내·외부 자원을 조율하고 프로젝트 기동 및 주요 회의를 주관하며 목표와 책임을 명확히 하고 부서 간 협력을 확보하며 프로젝트 변경 및 갈등을 신속하게 처리한다.
2、프로젝트 계획을 수립 및 유지하고 업무, 일정 시점 및 자원 배분을 명확히 하며 주요 마일스톤을 설정하고 추적하며 핵심 경로를 식별하고 정기적으로 회고하여 프로젝트가 계획대로 추진되도록 확보한다.
3、고객, 공급업체 및 내부 각 부서와 지속적으로 소통하고 이해관계자 기대를 능동적으로 관리하여 요구사항에 대한 이해가 일치하고 산출물이 기대에 부합하도록 확보한다.
4、프로젝트 위험을 식별, 평가 및 추적하고 대응 전략을 수립하여 추진하며 중대 위험을 신속히 보고하고 프로젝트가 통제 가능한 범위 내에서 추진되도록 확보한다.
5、프로젝트 전 생명주기 문서 관리를 담당하며 문서의 완전성, 정확성 및 적합성을 확보하고 프로젝트 심사 등을 지원한다.
6、프로젝트 예산을 편성하고 원가를 산정하며 프로젝트 지출을 모니터링하고 자원 배분을 최적화하며 프로젝트 비용을 승인하고 정기적으로 원가 편차를 분석하여 통제 조치를 실시하며 프로젝트가 예산 범위 내에서 완료되도록 확보한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 기계설계, 자동차공학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차/자동차 부품 산업 연구개발 프로젝트 관리 경력 3년 이상, 양산 개발 프로젝트 관리 성공 경험 보유자；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준 및 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC)에 익숙한 자；
4、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차 표준과 요건에 익숙한 자；
5、위험 관리 및 원가 관리 기법에 능통한 자；
6、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처를 이해하는 자；
7、우수한 의사소통 능력과 팀 리더십, 강한 스트레스 내성 및 학습 능력을 갖춘 자；
8、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、자동차 전자 제품에 대한 고객 및 시장 요구사항을 분석하고 성능 지표를 구체화하며 개발 요구 기술 문서를 작성한다.
2、제품 하드웨어 및 소프트웨어 인터페이스와 기술 요구사항을 정의하고 제품 요구를 분해하여 구현 경로를 명확히 한다.
3、요구사항에 따라 제품 시스템 아키텍처를 기획하고 시장 경쟁 제품과 벤치마킹 분석을 진행하며 기능, 성능, 원가, 공정 등 측면에서 아키텍처 의사결정에 필요한 자료를 제공한다.
4、제품 기능 안전 개발을 담당하며, 시스템 수준의 위해 분석, 위험 평가, 안전 요구 정의 및 안전 메커니즘 설계를 포함한다.
5、테스트 케이스 설계에 참여하고 테스트 환경을 구축하며 시스템 수준의 기능, 성능 및 인터페이스 테스트와 검증을 수행한다.
6、D2M 업무를 주도하고 PFMEA를 작성한다.
7、공급업체 제조 능력 평가 및 지정에 참여하고, 양산 라인 EOL 테스트 설비에 대한 개발 요구사항 정의를 담당한다.
8、제품 적용 매뉴얼 등 기술 산출물을 작성한다.
9、제품 개발 전 과정에서 고객 적용 지원을 제공하고 영업팀의 기술 홍보 및 방안 설명을 지원한다.
10、A/S 시 발생하는 고장 문제의 근본 원인 분석 및 고객 대응을 지원한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 기계설계, 자동차공학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차/배터리 업체 전기 시스템 연구개발 경력 3년 이상；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC) 및 ISO26262 기능 안전 표준과 규정에 익숙한 자；
4、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처에 익숙한 자；
5、시스템 요구 공학, 아키텍처 설계 및 시스템 검증 방법에 익숙한 자；
6、FMEA, FTA 등 기능 안전 분석 방법 및 Symphony 툴킷 등 관련 도구를 능숙하게 사용하는 자；
7、HIL 시스템 개발 전 과정에 익숙하고 자동차 전자 프로토콜 스택을 이해하며 AUTOSAR CP/AP, SOA 아키텍처에 익숙한 자；
8、EDA 및 오피스 소프트웨어를 활용할 수 있고 독립적인 설계 및 기술 업무 조직 능력을 갖춘 자；
9、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
10、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、시장 및 경쟁 제품 기술 정보를 수집하고 분석 보고서를 작성하여 제품 및 시장 전략 최적화를 지원한다.
2、제품 응용 자료, 신속 가이드 및 자주 발생하는 문제 해결 방안 라이브러리를 편성한다.
3、고객 현장에서 제품의 디버깅, 시연 및 검증을 담당한다.
4、고객에게 제품 전 과정 기술 지원을 제공하며, 기술 방안 설명, 요구사항 분석 및 제품 선정 지도, 현장 기술 문제 처리 등을 포함한다.
5、연구개발 팀과 협력하여 고객 문제를 재현 및 분석하고, 기술 문제의 폐루프 관리 및 제품 개선을 추진한다.
6、영업 부서를 지원하여 기술 방안 맞춤화, 입찰서 응답 및 고객 맞춤형 요구사항 분석을 수행한다.
7、고객과의 기술적 관계를 유지하고 사업의 지속적인 확장을 지원한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 자동차공학, 자동화 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차 전자, 자동차 제어기, 완성차 업체 배터리 팩 분야 기술 지원 또는 연구개발 경력 3년 이상, BMS, 고전압 DCDC 경험자 우대；
3、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처에 익숙한 자；
4、탄탄한 하드웨어 및 소프트웨어 기초를 갖추고 회로도, 소프트웨어 로그를 판독할 수 있으며, CANoe, 오실로스코프, 로직 분석기, 진단 장비 등 도구를 능숙하게 사용하여 문제 분석이 가능한 자；
5、기능 안전 표준(ISO26262) 및 진단 프로토콜(UDS)을 이해하는 자；
6、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
7、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、자동차 전자 제어기 HIL 테스트 환경의 방안 설계, 구축, 통합 및 일상 유지보수를 담당한다.
2、시스템 요구사항 및 설계 문서에 기반하여 HIL 수준의 자동화 테스트 케이스를 개발, 디버깅 및 실행하고, 기능, 진단, 네트워크 관리 및 고장 주입 등 시나리오를 커버한다.
3、CANoe/CANalyzer, dSPACE/NIVeriStand 등 도구를 사용하여 테스트 스크립트를 개발 및 디버깅하고, 테스트 자동화 및 데이터 자동 분석을 실현한다.
4、HIL 테스트를 수행하고 테스트 결과를 정확하게 기록하며, 테스트 실패에 대한 초기 분석 및 위치를 파악하고, 개발 팀과 협력하여 문제의 폐루프를 추진한다.
5、규범적인 HIL 테스트 보고서, 테스트 규격 및 관련 기술 문서를 작성하고, 테스트 케이스 라이브러리 및 문제 추적 기록을 유지한다.
6、시스템 엔지니어가 테스트 전략을 수립하는 것을 지원하고, 제품 설계 심사에 참여하여 테스트 검증 관점에서 전문적인 의견을 제시한다.

1、학사 이상 학위, 자동차공학, 자동화, 전자정보, 컴퓨터 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차 전자 HIL 테스트 관련 경력 3년 이상, 신에너지 3전 시스템(배터리, 모터, 전자제어) 또는 도메인 제어기 테스트 경험자 우대；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC) 및 ISO26262 기능 안전 표준과 규정에 익숙한 자；
4、HIL 테스트 시스템 설계 능력(하드웨어 연결, 신호 조절, 모델 통합 등)을 보유한 자；
5、Vector 툴체인(CANoe/CANape/CANalyzer) 및 일반적인 HIL 플랫폼(dSPACE, NI 등) 사용에 정통한 자；
6、자동차 네트워크 통신 프로토콜(CAN/CANFD) 및 진단 프로토콜(UDS)에 익숙한 자；
7、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
8、AUTOSAR 아키텍처를 이해하는 자；
9、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、제품 초기 설계 심사에 참여하고 EMC 설계 규칙 및 신뢰성 설계 제안을 제공한다.
2、고객 요구에 따라 테스트 계획을 수립하고 규범적이고 완전한 테스트 케이스를 작성한다.
3、테스트 치공구의 요구사항 제기, 개발 추진 및 인수를 담당하고 테스트 환경을 구축 및 최적화하여 테스트 조건이 표준 및 프로젝트 요구에 부합하도록 확보한다.
4、EMC 전문 테스트 및 신뢰성 테스트(DV/PV)를 수행하고 테스트 보고서 및 시정 보고서를 작성한다.
5、테스트 데이터를 분석하고 EMI/EMS 및 신뢰성 고장 문제의 근본 원인을 파악하며 시정 방안을 제시 및 실시하고 문제가 폐루프 될 때까지 추적 검증한다.
6、내부 연구소 및 외부 제3자와 연계하여 자원 활용 효율과 테스트 비용을 최적화한다.
7、국내외 테스트 표준(CISPR, ISO16750 등) 및 고객 요구사항의 갱신을 추적하고 테스트 프로세스 및 연구소 관리 체계 최적화에 참여한다.

1、학사 이상 학위, 전자공학, 통신공학, 자동차공학, 측정제어기술 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차/자동차 부품 산업 테스트 경력 3년 이상；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC) 및 ISO26262 기능 안전 표준과 규정에 익숙한 자；
4、자동차 전자 테스트 표준, 프로세스 및 방법(EMC 규정, DV/PV 테스트 규격 등)에 익숙한 자；
5、EMC 문제 시정, 테스트 치공구 개발 및 연구소 관리 경험이 있는 자；
6、자주 사용하는 테스트 도구, 소프트웨어 및 데이터 분석 방법에 익숙한 자；
7、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처에 익숙한 자；
8、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
9、DOE 등 응용 설계 개발 방법 및 도구를 이해하는 자；
10、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。
 

1、자동차 전자 제어기의 구조 시스템 요구사항을 분석하고, 하우징, 브라켓 등 주요 구조 부품에 대한 3D 모델링, 2D 설계도 작성 및 모듈형 아키텍처 설계를 수행한다.
2、공차 체인 분석, 제조 가능성 설계(DFM/DFA) 및 메카트로닉스 인터페이스 정의를 담당하고, 구조 설계 문서, BOM 및 제조 공정 제안서를 작성한다.
3、구조 해석 및 최적화를 담당하며, ANSYS/ABAQUS/COMSOL 등의 도구를 사용하여 구조 역학 및 열 해석을 수행하고 신뢰성을 평가하여 설계 개선을 지원한다.
4、제품의 환경 보호(IP 등급 등) 및 방열 방안을 수립하고, 기계적 신뢰성, 열 관리, 전자파 적합성(EMC) 등 요구사항을 만족하도록 설계를 최적화한다.
5、환경 신뢰성 테스트 계획 수립에 참여하고, 시제품 제작, 테스트 및 양산 과정에서 발생하는 구조 문제의 근본 원인 분석과 해결을 지원한다.
6、금형 및 구조 부품 공급업체와 기술 협력을 담당하고 공급업체 평가에 참여한다.
7、하드웨어, 테스트, 공정, 생산 등 부서와 협력하여 제품 개발 각 단계의 구조 통합 문제를 해결하고, 제품 전 생애주기 동안 품질 관리가 이루어지도록 확보한다.

1、학사 이상 학위, 기계공학, 자동차공학, 재료성형, 역학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차/자동차 부품 산업 구조 개발 경력 3년 이상, BDU 관련 경험자 우대；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준 및 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC)에 익숙한 자；
4、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
5、기계 설계 기초 이론에 익숙하고, DFM/DFA, 공차 분석 및 신뢰성 설계 방법을 능숙하게 사용하는 자；
6、CATIA, SolidWorks 등 주류 3D 설계 소프트웨어에 익숙하고, ANSYS, ABAQUS 또는 유사 도구를 활용한 구조, 열, 유동 해석 및 최적화가 가능한 자；
7、전자제품의 대표적인 조립 공정(레이저 용접, 압착, SMT 등)에 익숙하고 강한 DFM 의식을 갖춘 자；
8、하네스 배치, 진동 방지 및 메카트로닉스 인터페이스 설계의 기본 원칙을 이해하는 자；
9、DOE 등 응용 설계 개발 방법 및 도구를 이해하는 자；
10、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、제어기 시스템 수준 요구사항을 분석하여 소프트웨어 기능 요구사항으로 분해하고, AUTOSAR 아키텍처 하에서 응용 계층 소프트웨어 컴포넌트 설계 및 모델링을 완료한다.
2、AUTOSAR CP/AP 아키텍처를 기반으로 ECU 응용 계층 소프트웨어(SWC 컴포넌트 설계, Runnable 스케줄링 등)를 주도적으로 개발하여 차량 제어 로직을 구현한다.
3、Matlab/Simulink를 통해 모델 기반 개발(절연 검사, 전원 알고리즘, 고장 진단 등)을 수행하고, MAAB 규범에 따라 코드를 생성하며 알고리즘 효율을 최적화한다.
4、UDS 및 OBD-II 진단 프로토콜 스택 개발과 테스트에 참여하여 고장 진단 및 XCP/CCP 캘리브레이션 기능을 구현한다.
5、테스트 케이스 설계에 참여하고 테스트 환경을 구축하며 시스템 수준 기능, 성능 및 인터페이스 테스트 검증을 수행한다.
6、기능 안전 요구사항을 준수하고 개발 과정에서 안전 메커니즘을 구현하며, ASPICE 등 품질 프로세스를 준수하고 안전 심사에 참여하여 관련 기술적 증거를 제공한다.
7、소프트웨어 단위 테스트 및 통합 테스트 케이스를 작성하고, 기본 계층 팀과 협력하여 하드웨어·소프트웨어 통합을 완료하며 HIL 테스트, MIL/SIL 검증 및 문제 해결을 지원한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 소프트웨어, 컴퓨터, 자동차공학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차 제어기 분야 소프트웨어 연구개발 경력 4년 이상, BMS, 고전압 DCDC 개발 경험자 우대；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC) 및 ISO26262 기능 안전 표준과 규정에 익숙한 자；
4、MATLAB, Simulink 개발 도구를 능숙하게 사용하고 MBD 개발 프로세스에 익숙한 자；
5、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처를 이해하는 자；
6、AUTOSAR CP/AP 하이브리드 아키텍처 설계에 익숙한 자；
7、CAN 통신 프로토콜에 익숙하고 CAN 툴(CANoe/CANape)을 능숙하게 사용하는 자；
8、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
9、객체 지향 분석 및 설계 방법을 이해하는 자；
10、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자.

1、AUTOSAR 아키텍처 기반으로 기본 계층 소프트웨어 개발 및 설정을 담당하며, MCAL 컴포넌트 개발 및 적용, BSW 모듈(OS/통신/저장) 설정, RTE 인터페이스 설계 및 최적화를 포함한다.
2、ISO26262 표준에 부합하는 기능 안전 진단 드라이버(예: WdgM/Dem)를 설계 및 개발하고, 메모리 보호(MPU/ECC/CRC) 및 코어 간 동기화(DCLS) 등 안전 메커니즘을 구현한다.
3、Bootloader 업그레이드 시스템을 구축하고 UDS 플래싱 프로토콜을 지원하며, ECU 기동 타이밍, 리셋 절차 및 저전력 관리 프레임워크를 설계한다.
4、테스트 케이스 설계에 참여하고 테스트 환경을 구축하며 시스템 수준 기능, 성능 및 인터페이스 테스트 검증을 수행한다.
5、공급업체가 제공한 소프트웨어 모듈에 대한 기술 심사 및 테스트 검증을 실시하고 관련 기술 문서 작성 및 개정에 참여하여 기본 계층 소프트웨어 품질이 프로젝트 및 프로세스 요구사항에 부합하도록 확보한다.
6、하드웨어, 응용 소프트웨어, 시스템, 테스트 등 부서와 협력하여 방안 실행을 추진하고 전 과정 통합 및 디버깅을 지원한다.
7、AUTOSAR 및 자동차 전자 분야 기술 발전 동향을 지속적으로 추적하고 기술 심사 및 아키텍처 최적화에 참여하며 소프트웨어 신뢰성, 안전성 및 성능 향상을 위해 전문적인 지원을 제공한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 소프트웨어, 컴퓨터, 자동차공학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차 전자 산업 기본 계층 소프트웨어 연구개발 경력 3년 이상, AUTOSAR 아키텍처 기반 양산 프로젝트 성공 경험 보유자, BMS, 고전압 DCDC, 자동차 제어기 분야 개발 경험자 우대；
3、C/C++ 프로그래밍을 능숙하게 사용하는 자；
4、임베디드 운영체제(예: FreeRTOS, RTLinux)에 익숙하고 커널 및 개발 원리를 이해하는 자；
5、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC), ISO26262 기능 안전 표준 및 규정에 익숙하고, ISO21434 사이버 보안 기술(HSM/SHE)에 익숙한 자；
6、분산형 임베디드 시스템 아키텍처에 익숙하고 임베디드 시스템 회로 설계 및 전자 부품(예: AFE)에 익숙한 자；
7、UDS 진단 프로토콜 스택 개발 경험이 있는 자；
8、EB tresos/ISOLAR-AB 등 주류 AUTOSAR 개발 및 설정 도구를 능숙하게 사용하고 CAN 분석 도구(예: CANape/CANoe)를 능숙하게 사용하는 자；
9、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
10、Lauterbach Trace32 디버거의 전 기능 활용에 익숙한 자；
11、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、자동차 전자 제품 시스템 수준의 요구사항을 분석하고, 하드웨어 개발 구체 요구사항으로 분해한다.
2、업계 표준 및 설계 요구사항에 따라 하드웨어 개발 전 과정을 포함한 위험 관리 및 설계 제약 문서 작성을 주도한다.
3、하드웨어 아키텍처 설계를 주도하고, 핵심 부품 선정 및 기술 방안을 확정한다.
4、기능, 성능 및 신뢰성 요구사항에 부합하는 회로도 설계를 주도하고, PCB 레이아웃 설계 규격을 작성하며 배치 및 배선을 지도한다.
5、단위 회로 및 제어기 수준의 하드웨어 검증 규격을 작성하고, 검증 환경을 구축하며 전 기능 및 성능을 포함한 테스트 케이스를 설계한다. 검증을 수행하고 보고서를 출력하며 하드웨어 회로 고장 분석을 완료한다.
6、핵심 부품의 평가, 선정, 공급업체 기술 연계 및 원가 최적화를 담당하고, 소량 부품 구매, 시제품 제작 및 신속 프로토타입 개발을 완료한다.
7、DFMEA 작성에 참여하고 핵심 회로의 WCA 분석을 수행하며, 하드웨어·소프트웨어 연동 문서를 작성한다.
8、소프트웨어, 구조, 생산 등 부서와 협력하여 설계 방안의 실행을 추진하고, 설계 심사 및 위험 분석에 참여한다. 제품 전 생애주기 품질 관리 및 업계 인증 요구사항 준수를 확보한다.

1、학사 이상 학위, 전기전자, 통신, 메카트로닉스, 자동차공학 등 관련 전공자 또는 관련 분야 경력자 우대；
2、자동차/자동차 부품 산업 성공적인 연구개발 프로젝트 경력 3년 이상, BMS, 고전압 DCDC, OBC 개발 경험자 우대；
3、ISO9001, IATF16949 자동차 산업 관리 체계, VDA6.3/6.5 표준, 5대 품질 도구(APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC) 및 ISO26262 기능 안전 표준과 규정에 익숙한 자；
4、Altium Designer, PADS 등 EDA 설계 도구를 능숙하게 사용하고, 독립적인 설계 및 기술 업무 조직 능력을 갖춘 자；
5、자동차 전자 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 분산형 임베디드 시스템 아키텍처에 익숙한 자；
6、자동차 산업 제품 및 공정 설계 개발 절차(예: ASPICE) 표준과 요건을 이해하는 자；
7、DOE 등 응용 설계 개발 방법 및 도구를 이해하는 자；
8、영어 회화 및 독해·작문 능력을 보유하고 외국인 고객과 원활한 기술 교류가 가능한 자。

1、BDU 제품의 영업 전 기술 지원을 담당하며, 고객에게 회사 제품 라인 소개, 제품 방안 설명, 기술 문의 답변 및 시연을 제공한다.
2、고객 요구 조사에 참여하고 BDU 제품 특성을 바탕으로 맞춤형 해결 방안을 작성한다.
3、영업 팀과 협력하여 프로젝트 입찰 업무를 완료하고, 기술 입찰서, 방안 문서 작성 및 견적 지원을 수행한다.
4、시장 및 경쟁 제품 기술 정보를 수집하고, 제품 부서를 지원하여 제품 기능과 시장 적합성을 최적화한다.
5、고객 기술 교육을 실시하고, 제품 기술 자료, 사례库 및 영업 전 지원 툴킷을 정리한다.
6、프로젝트 영업 전 단계의 기술 연계를 추진하여 방안 실행의 타당성과 합리성을 확보한다.
7、영업 후 문제 분석 및 해결을 지원한다.

1、학력 및 전공：학사 이상 학위, 전기공학, 자동화, 전자정보공학, 기계공학 등 관련 전공자；
2、업계 및 경력：신에너지 자동차, 전력전자, 에너지 저장/동력전지 분야 영업 전/기술 지원/연구개발 경력 3년 이상, BDU/배터리 관리 시스템 관련 경험자 우대；
3、전문 지식：BDU 제품 원리, 전력전자 기술, 전지 시스템 기초 지식에 정통하고, BDU 시스템 응용을 이해하며, 신에너지 업계 관련 표준 및 규정을 숙지하는 자；
4、전문 기술/도구：CAD/SolidWorks 등 설계 소프트웨어 능숙 사용, PPT/Excel/Visio 등 오피스 도구 구사 능력 보유, 방안 설계 능력을 갖춘 자；
5、소양 및 능력：우수한 의사소통 및 표현 능력, 논리적 사고 및 상황 대응 능력 보유, 독립적인 고객 기술 교류 가능, 스트레스 내성 강하며 단기·중기 출장을 수용할 수 있는 자；
6、언어 요건：표준 중국어 유창, 영어 CET-4 이상, 영문 기술 문서 독해 가능, 해외 영업 전 경험자 우대。